中欧班列——贸易之列、经济之列、生命之列

8月26日，一列编组47辆，满载汽车配件、服装百货、口罩、防护服等货物的中欧班列，从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站缓缓驶出国境，一路向西驶向波兰马拉舍维奇。这是今年阿拉山口国境站开行的第3000列出入境中欧班列，从2500列到3000列，阿拉山口国境站只用了32天。

据了解，截至8月26日18时，今年经阿拉山口国境站出入境的中欧班列已经达3005列，同比增长41%，货值首次突破千亿元大关；中欧班列货运量已经完成210.65万吨，首次实现中欧班列进出口运量双破百万吨。凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。

自从中国基本结束新冠疫情，经济引擎重启后，二季度实现GDP正增长。虽然此时欧洲的疫情尚未结束，但是中欧之间的货运班列却快速增长，大量物资通过亚欧国际通道运抵欧洲，为国家的对外经济复苏起到了有力支撑，促进了国家经济的快速增长，与国外的对比之下，凸显了中国优势。

在疫情防控的关键时期，中欧班列犹如春天的使者，畅通了国际物流通道，有力保障进出口贸易平稳有序开展，助力外贸企业正常复工复产。据了解,自2011年我国第一条中欧班列开通以来，特别是随着“一带一路”倡议的推出，陆地丝绸之路经济带就越来越成为陆路贸易的前瞻计划以及重要基础！中欧班列作为陆地丝绸之路经济带的“先行者”,短短不到十年的时间里，在短短的近十年间，不断发展壮大，实现了常态化运营，并以其速度快、费用低、质量好的优势，迅速占领市场，开行数量和质量进一步提升，古老的丝绸之路也被它赋予了新的生命。

中欧班列是“一带一路”的重要交通“大动脉”，不仅连接世界，也为世界经济社会发展注入新鲜“血液”。针对国际合作防疫物资，优先承运、优先装车、优先挂车，重点保障、应运尽运，中欧班列这条“生命之路”，仅仅在5月份就运送口罩、急救包、防护服、额温枪、护目镜等防疫物资119.6万件、9381吨。

中欧班列作为连通中欧运输的主力军，已成为中欧进出口贸易的主要桥梁。中欧班列满载防疫物资抵达欧洲，展现了中华民族大道之行、天下为公的宽阔胸襟和扶危济困的侠肝义胆。