唐山又一内陆港在内蒙古揭牌！唐山港在我国西北地区的内陆港已达10个！

12月1日，唐山港乌海内陆港在内蒙古乌海市乌达工业园揭牌成立，同时乌海至唐山港集装箱班列开通。乌海市人民政府市长高世宏、唐山市人民政府副市长孙虎、乌海市人民政府副市长林涛出席仪式。

随着唐山港乌海内陆港的揭牌，唐山港两个港区在我国西北地区设立的内陆港已经达到10个，初步形成覆盖内蒙古、宁夏、新疆和山西的内陆港集疏运格局，唐山港腹地延伸了三千公里，为唐山建设现代化经济体系、实施沿海开放带动战略，积极融入国家“一带一路”倡议，打下坚实的战略支点。来看记者从内蒙古发回的视频报道。

乌海地处宁夏、内蒙古、陕西、甘肃的经济区结合部和沿黄河经济带中心区域，是内蒙古西部一座新兴工业城市，被誉为镶嵌在黄河金腰带上的明珠。乌海及周边地区的PVC产能260万吨，每年通过铁路发往唐山港的货物超过30万吨。乌海内陆港，把乌海的资源产业优势、交通区位优势与唐山深水大港优势深度融合，打通了两地之间海铁联运通道，也为唐山和乌海两地经济合作开拓了更为广阔的空间。

蒙冀铁路和临哈铁路的建成通车，标志着以唐山港为起点的“唐山—包头—巴彦淖尔—哈密—阿拉山口—西亚—欧洲”和“唐山—集宁—二连浩特—乌兰巴托—莫斯科—欧洲”两条陆路大通道顺利贯通。

 2016年，唐山港集团“东部沿海——京津冀——西北”多式联运项目成功入选国家首批示范工程。今年，曹妃甸港集团入选第二批国家多式联运示范工程。以此为契机，唐山市抢抓“一带一路”机遇，加快实施西北战略，稳步推进内陆港建设。现有的10个内陆港大多设立在一带一路的重要节点城市，或是资源产业禀赋独特，或是区域物流中心，为释放深水大港潜能、拓展港口腹地、服务西北腹地发展奠定了坚实的基础。唐山港作为“丝绸之路经济带”中线和北线桥头堡的战略地位日益凸显，越来越多的西北企业把发展的目光对准唐山港。

截止今年10月，唐山港已经跻身全国沿海第三大港口，货物吞吐量持续快速增长，在全国10大港口中增速最快。内陆港的成功建设，对唐山发展港口物流、对外贸易、保税仓储，吸引高端服务业进市入区，构建以港口为龙头的大物流综合体系，具有强劲的支撑作用。与内陆港所在地之间的经济互动，也将拓展港口的腹地辐射服务范围，促进唐山港完善自身港口和口岸功能，丰富自身集装箱班轮航线，进而带动整个港口升级，促进港产城联动发展。为此，我市将继续推进内陆港建设，完善内陆港布局。